Suomessakin on lukuisia (vanhoja) kaupunkeja, joiden alueilta löytyy kiveyksillä toteutettuja tori- ja katualueita. Kiveyksiä on useita tyyppejä – puhutaan mm. nupukivistä, mukulakivistä tai noppakivistä. Kaikille on tyypillistä se, että kivet on ladottu kantavalle pohjalle ja saumattu, jolloin pinta ei koskaan ole täysin tasainen.
Nykyaikana yhä enemmän liikkumisessa painotetaan esteettömyyttä. Katukivien kannalta ongelmaksi muodostuvat juuri saumakohdat. Ne voivat aiheuttaa vaaratilanteita esim. vanhemmalle väestölle, jotka liikkuvat apuvälineitä käyttäen (rollaattori, pyörätuoli, kävelykeppi) ja myös pyöräilijöille. Tästä syystä katukiveyksestä pyritään saamaan tasainen, jollei koko tori- tai katualueella, niin ainakin kevyen liikenteen pääkulkuväylillä.
Helsingin kaupunki päätyi Esplanadin osalta päällystämään katukiveysaluetta asfaltoimalla. Tästä erityisesti museoihmiset eivät olleet mielissään. Saksassa on kehitetty Mortar Mix – menetelmä katukiveyksien turvallisuuden parantamiseksi. Menetelmässä saumat ensin tyhjennetään ja puhdistetaan korkeapainepesulla, jonka jälkeen saumat täytetään ja koko alue käsitellään nopeasti kovettuvalla RapidSet(R) Mortar Mix korjauslaastilla. Lopuksi pinta hiotaan tasaiseksi.
Alla on kerrottu muutamista referenssikohteista.
Mortar Mix korjauslaasti kuuluu siis RapidSet-tuotesarjaan, jonka valmistuksessa käytettävän erikoissementin CO2-päästöt ovat 30 % pienemmät kuin perinteisellä sementillä. Mortar Mix kovettuu tunnissa, mikä tekee korjaustyöstä merkittävästi nopeampaa ja alue on vähemmän aikaa poissa käytöstä. Ja lopputuloksena saadaan turvallisempi kulkuväylä kevyelle liikenteelle. Mortar Mix ei vaadi tartuntalaastin käyttämistä eikä myöskään jälkihoitoa – riittää, kun korjattava alue pidetään tunnin ajan märkänä kevyellä kastelulla. Kuten kaikkien RapidSet-sarjan tuotteiden, niin myös Mortar Mixin kutistuma on minimaalinen.
Tarkempia tietoja ja ohjeita PiiMatin neuvonnasta – posti@piimat.fi tai 010 517 3300.