PiiMat Oy

Rakennusmateriaalin maahantuoja, joka on keskittynyt erikoistuotteisiin päätuoteryhminä betonilattiatuotteet, betonin korjaus- ja pinnoitusmateriaalit sekä pinnoitteet korkeaa hygieniaa vaativiin tiloihin.

korjausrakentaminen

Presidentti valitsi Neodurin

by

Original Sokos Hotel Presidentin parkkihallin lattia kaipasi korjaamista. Hotelleissa lattiakorjausten ongelmana on usein tiukka aikataulu. Halleissa on yleensä vilkasta varsinkin lomien sekä erilaisten kokousten ja seminaarien aikaan. Samoin oli kyse Hotelli Presidentissä – lattiakorjaukset pitää toteuttaa nopeasti ja tarkkaan määritellyssä aikataulussa.

PiiMat Oy:n kovabetonivalikoima on laaja ja sieltä on tilaajan, suunnittelijan ja urakoitsijan helppoa valita oikea tuote oikeaan paikkaan – yhdessä PiiMatin ja tarvittaessa valmistaja Korodurin asiantuntijoiden kanssa.

Eri kovabetoniryhmistä löytyvät eri kulutuskestäyysluokan tuotteet. Eroa tuoteryhmillä on kovabetonin kovettumisnopeudessa sekä siinä olevissa lisäaineissa. Presidentin parkkihallissa tärkein kriteeri oli siis kovettumisnopeus. Työn tulee olla helppoa ja nopeaa toteuttaa ja korjattu alue tulee olla mahdollista ottaa nopeasti käyttöön. Kulutuskestävyysvaatimus hotellin parkkihallissa ei ole niin kova kuin esimerkiksi ostoskeskuksissa, joissa liikenne on jatkuvaa.

Tuotteeksi valittiin Neodur HE60 Rapid SVS5. Kovabetoni levitetään jyrsityn, puhdistetun ja kostutetun vanhan betonilattian päälle tartuntalaastin Korodur HB5 Rapid kanssa. Tartuntalaasti tulee pitää ”tuoreena” eikä se saa päästä kuivumaan ennen kovabetonin levittämistä. Korjattu alue on nopeimmillaan käyttöön otettavissa jopa jo 24 tunnin kuluttua valun päättymisestä.

Presidentti Hotellin parkkihalliprojektissa esityöt toteuttaa Suomen Sinkopuhallus Oy / Tommy Malmberg ja kovabetonityöt Pohjolan MK-Lattiatyö Oy / Marko Korpeinen.

Lue lisää tuotteistamme kovan kulutuksen betonilattioiden korjaamiseen RT-kortista 103672

RT-kortti-Kovan-kulutuksen-betonilattioiden-korjaaminen-1Lataa

Hallin oviaukon betonilattia- ja asfalttikorjaus

by

Suomen ilmastossa erityyppisten hallien oviaukot ovat (ainakin talviaikaan) melko kovassa lämpörasituksessa. Sisällä on lämmintä tai puolilämmintä ja ulkona kova pakkanen. Tämä asettaa betonin heti oven sisäpuolella kovaan rasitukseen yhdessä aukosta edes takaisin liikkuvien raskaiden ajoneuvojen. Löytyisikö näihin vaurioihin hyvä korjaustapa?

Viime vuoden syksyllä, Korodur Workshopin yhteydessä korjattiin Korodurin oman hallin oviaukon lattiarakenne. Korjaustyö tehtiin kahdessa osassa. Ensimmäisen Workshop-päivän loppupuolella korjattiin oven sisäpuolinen osa.

Oviaukon sisäpuoliseen osaan muotitettin alue, joka valettiin umpeen käyttäen tuotetta nimeltään DOT Europe Concrete Mix. Tuote on Korodurin valikoimassa olevan RapidSet-sarjan Concrete Mixin sisartuote. Concrete Mix on nopeasti kovettuva, lähes kutistumaton korjausbetoni. Tuote ei vaadi tartuntalaastia ja jälkihoidoksi riittää, että pinta pidetään märkänä noin tunnin ajan. Tuotteen minimipaksuus on 50 mm ja maksimi 600 mm. Mikäli korjattava alue on matalampi, voidaan Concrete Mixin tilalla käyttää Mortar Mixia, jonka minimipaksuus on 15 mm ja maksimipaksuus 150 mm.

Hallin ulkopuolella ei ollut betonia vaan asfalttia. Niinpä ulkopuolen korjausmassaksi valittiin Asphalt Repair Mix. Kyseessä on RapidSet-sarjaan kuuluva Concrete Mixin sisartuote, värisävyltään musta, jolloin se sopii erinomaisesti asfalttivaurioiden korjaamiseen. Myöskään Asphalt Repair Mix ei vaadi tartuntalaastia eikä jälkihoitoa.

Korodur on seurannut korjausten kestävyyttä eri lämpötiloissa ja kulutuksessa talven yli ja todennut, ettei korjaukseen ole tullut mitään vaurioita, halkeilua tai kulumaa.

Jäi mainitsematta RapidSet-tuotteiden yksi merkittävä etu. Tuotteissa käytettävän sementin valmistuksen CO2-päästöt ovat merkittävästi alhaisemmat kuin perinteisillä sementtipohjaisilla tuotteilla!

Kysy lisää vaikkapa sähköpostitse: PiiMat

Betonilattioiden korjaaminen – uusi RT-kortti

by

Kovan kulutuksen betonilattioiden korjaaminen on lisääntynyt. Betonilattia on tärkeä osa rakennusta – sen päällä tapahtuu kaikki toiminta ja korjaaminen väistämättä häiritsee aina varsinaista toimintaa. Olemme laatineet uuden RT-kortin kovan kulutuksen betonilattioiden korjaamiseen. Kortin voit ladata tämän uutisen lopussa .

Pienetkin vauriot on syytä korjata mahdollisimman pian, sillä korjaamattomina ne laajenevat koko ajan ja mitä pidemmälle korjausta venytetään, sitä kalliimmaksi ja hankalammaksi korjaaminen tulee. Betonikorjauksiin PiiMatilla on kaksi tuotesarjaa – tekniset Flexcrete-korjauslaastit ja nopeasti kovettuvat RapidSet-korjauslaastit.

Saumat ovat lattian heikoin kohta. Saumojen vierestä vauriot etenevät nopeasti ja niiden kunnosta tulisikin pitää hyvää huolta. Saumakorjauksiin PiiMatilta löytyy kaksi korjaussaumaraudoitetta ja edellä esitetyt korjauslaastit täydentävät saumakorjauksia.

Laajempiin korjauksiin käytetään joko sementtipinnoitteita tai kovabetonipintauksia. Sementtipinnoituksiin valikoimastamme sekä sementtipolymeeripinnoite, joka täyttää paloluokan A2fl-s1 vaatimukset sekä hyvän kulutuskestävyyden erikoissementtipohjainen tasoite.

Kovabetonipintauksiin löytyy erittäin laaja tuotevalikoima. Halutaanko lattia nopeasti käyttöön, halutaanko vähentää työtä käyttäen erikoistuotetta, halutaanko parantaa tartuntaominaisuuksia, halutaanko minimoida ns. hämähäkkihalkeilun riskiä. Kaikki em. tekijät voidaan huomioida kovabetonituotteen valinnassa. RT-kortin viimeisellä sivulla on koottu eri kovabetonituotteet taulukoihin.

RT-kortti-Kovan-kulutuksen-betonilattioiden-korjaaminenLataa

Pysäköintihallin betonilattian korjauspinnoitus käynnissä

by

Jälleen on yksi pysäköintihallin lattian korjauspinnoitus käynnissä Neodur-kovabetonilla. Tällä kertaa tuotteena on nopeasti kovettuva Neodur HE60 Rapid.

Neodur-kovabetonit ovat viime vuosien aikana nousseet kärkituotteiksi pysäköintihallien lattioiden korjauspinnoitteena. Neodur kovabetonien etuna on paitsi itse tuotteiden laatu myös tuotteiden monipuolisuus. Kovabetoni voidaan valita useilla eri perusteilla ja kaikkiin löytyy vaihtoehtoja Neodur-tuotteista.

Neodur-kovabetonivalikoimasta löytyvät mm. alla olevat vaihtoehdot, joita sopivasti yhdistelemällä löydämme varmasti Sinunkin kohteeseesi oikean tuotteen.

  • Kulutuskestävyysluokkia on kolme – A6, A3 ja A1,5 ja lisäksi A3-luokassa löytyy metallisia runkoaineksia sisältävät kovabetonit kovaan iskurasitukseen.
  • Lujuudenkehityksen suhteen löytyy sekä normaalisti kovettuvat että nopeasti kovettuvat kovabetonit.
  • Työtekniikan kannalta löytyy tuotteita, jotka vaativat tartuntalaastin käyttämistä sekä tuotteita, jotka voidaan levittää ilman tartuntalaastia.
  • Tuotteet ovat saatavana sekä suursäkeissä että normaaleissa säkeissä
  • Erikoistuotteissa kovabetoniin on lisätty mikrokuituja ja/tai polymeerejä, jotka auttavat työtekniikassa ja myös parantavat lopputuloksen laatua
  • Eri paksuisiin korjausratkaisuihin löydämme yhdessä tilaajan kanssa oikeat menetelmät ja tuotteet

Teemme loppuvuodesta koosteen pysäköintihallien lattioiden korjauksista, joissa kerromme tarkemmin eri kohteista sekä niissä käytetyistä tuotteista. Odotellessa voitte lukea kovabetoneista laatimaamme yleisohjetta.

Neodur-kovabetonit-yleisia-ohjeita-ja-suosituksia-1Lataa

Tekniset betoninkorjauslaastit

by

Tekniset betoninkorjauslaastit on yksi PiiMat Oy:n tuoteryhmistä. Kuinka nämä tuotteet eroavat perinteisistä betoninkorjauslaasteista – siitä toimitusjohtajamme Martti Matsinen kertoo tässä blogitekstissä.

Flexcrete Technologies Ltd:n tuotteet olivat ensimmäisenä mukana PiiMat Oy:n valikoimissa, kun yritys perustettiin 1994. Taustana oli PiiMatin toimitusjohtajan aiempi ura rakennusmateriaalien maahantuonnissa, jolloin nämä tuotteet kuuluivat jo valikoimiin. Niiden historia Suomessa ulottuu 1980-luvun alkuvuosiin.

Mitä sitten tarkoitamme teknisillä betoninkorjauslaasteilla. Yksinkertaisimmillaan voidaan sanoa, että ne ovat parempia tuotteita kuin korjattava betoni eli korjaustyö ei ole pelkästään vanhan, vaurioituneen betonirakenteen korjaamista vaan korjaustyöllä parannetaan vanhaa rakennetta.

Karbonatisoituminen

Betonirakenteen pH on luokkaa 12-13. Korkea pH suojaa betoniteräksiä korroosiolta. Ilman hiilidioksidin vaikutuksesta betoni karbonatisoituu (vihreä alue kuvissa) ja pH laskee , jolloin betonin suojaava vaikutus heikkenee. Kun karbonatisoituminen etenee raudoitusteräksiin asti, alkavat ne ruostua. Ruostuessaan teräs laajenee ja tämän laajenemisen aiheuttama voima on niin suuri, että betoni murtuu.

Korjauslaastien kyky estää karbonatisoitumista määritellään EN 13295 testin mukaan. PiiMatin valikoimissa olevista korjauslaasteista tämän määrityksen täyttävät Fastfill, Monomix ja Monomix HD. Lisäksi tasoitteemme Monolevel 844SP täyttää tämän vaatimuksen.

Pinnoitteiden kyky estää hiilidioksidin tunkeutumista betonirakenteeseen ja näin pienentämään karbonatisoitumisriskiä määritellään EN 1062-6:n mukaan. PiiMatin valikoimassa on useita pinnoitteita – sekä sementtipohjaisia että erilaisia polymeeripinnoitteita, jotka täyttävät standardin vaatimuksen. Mutta näistä enemmän tulevissa postauksissa.

Kloridien tunkeutuminen

Kloridit aiheuttavat myös raudoituksen korroosiota. Kloridikorroosion havaitseminen on hankalampaa, sillä se on usein paikallista. Klorideja voi tulla betonirakenteisiin joko betonimassassa (kiihdyttimet) tai teiden sulatussuolojen mukana (erityisesti siltarakenteet). Myös meren läheisyydessä oleva rakenteet voivat kärsiä klorideista, joskin Suomessa se on harvinaisempaa.

Kloridien tunkeutuminen estetään tehokkaimmin pinnoitteilla. PiiMatin valikoimassa oleva Flexcrete FCR851 on erittäin tehokas sementtipohjainen pinnoite estämään kloridien tunkeutumista. Tuote on 2 mm paksuudella ollut kloriditunkeumatestissä jo yli 30 vuotta eivätkä kloridit vielä ole läpäisseet pinnoitetta – vertailubetonin läpi ne menivät 28 vuorokaudessa.

Ohut suojabetonikerros

Ohut suojabetonikerros voi johtua useista eri syistä ja sitä voi esiintyä sekä elementti- että paikallavalurakentamisessa. Ohut suojabetoni kasvattaa merkittävästi riskiä aiempana mainituille karbonatisoitumiselle ja kloridikorroosiolle. Tällaisissa ongelmissa paras ratkaisu Flexcrete FCR 851, joka 2 mm paksuisena kerroksena vastaa karbonatisoitumista vastaan 100 mm kerrosta normaalibetonia ja vesitiiveyden kannalta jopa 1000 mm kerrosta normaalibetonia.

Betoniterästen korroosio

Karbonatisoituminen ja kloridien tunkeutuminen sekä myös veden tunkeutuminen esim. halkeamista aiheuttavat betoniterästen korroosiota / ruostumista. Tämä pitää aina huomioida betonikorjausten yhteydessä. Betonia tulee poistaa raudoitusterästen ympäriltä niin pitkälti, että näkyviin tulee ruostumatonta terästä. Tämän jälkeen teräs puhdistetaan ja käsitellään FCR 841 korroosiosuojalaastilla. FCR 841 suojaa teräksiä tehokkaasti kosteutta, klorideja ja kemikaaleja vastaan sekä antaa raudoitukselle korroosioinhibiittoria vastaavan suojan.

Betonirakenteiden vauriot

Betonirakenteiden vaurioiden korjaamisessa Flexcreten tekniset korjauslaastit tuovat useita merkittäviä etuja perinteisiin korjauslaasteihin verrattuna. Edellä on jo esitetty kuinka korjauslaastit ovat parempia kuin alkuperäinen betonirakenne suojaten sitä rasituksilta ja vähentäen merkittäväsi riskiä vaurioiden uusiutumiseen. Mutta tuotteet tuovat etuja myös itse korjaustyön aikana:

  • Tuotteet ovat erittäin helposti työstettäviä ja ne voidaan useimpiin kohteisiin, jopa pään yläpuolelle, levittää ilman muotitusta ja ne voidaan käsityökaluin muotoilla tarvittavaan muotoon esim. parvekkeiden kulmissa.
  • Tuotteet voidaan levittää paksuina kerroksina (ks. taulukko) – ei perinteiseen tapaan vähitellen paksuutta kasvattaen. Tämä nopeuttaa työn etenemistä ja säästää työkustannuksissa.
  • Tuotteet kovettuvat nopeasti.
  • Tuotteet tarttuvat betonialustaan erittäin hyvin ilman tartuntalaastia.
  • Tuotteet ovat (pääsääntöisesti) Portlandsementtipohjaisia, kutistumakompensoituja, kuituvahvisteisia, yksikomponenttisia, sisältävät mikrosilikaa ja polymeerejä – eli monin tavoin täyttävät ja varmistavat kohteen asettamat vaatimukset

Alla olevissa luetteloissa on esitetty Flexcreten betoninkorjauslaastit sekä ns. aputuotteet. Lihavoituna ovat tuotteet, joita PiiMatin valikoimassa on säännöllisesti, muita tuotteita tarjotaan projektikohtaisesti.

TUOTEOMINAISUUKSIAEN 1504-3 luokkaPAKSUUS
FastfillNopeasti kovettuva korjauslaastiR45 – 50 mm
Fastfill WPNopeasti kovettuva korjauslaasti vesivuotojen tukkimiseenvähintään 20 mm
Marine Mortar SKorjauslaasti kohteisiin, jotka joutuvat nopeasti vesipaineen alle (satama)R45 – 50 mm
MonoliteKevyt (tiheys 1,25) korjauslaastiR25 – 100 mm
MonomixYleiskorjauslaasti kaikkeen betoninkorjaukseenR35 – 80 mm
Monomix HDKorkealujuuksinen korjauslaasti vaativiin kohteisiinR45 – 80 mm
Monomix WSRuiskutettava yleiskorjauslaastiR35 – 80 mm
Monopour PGJuotoslaasti alusvaluihin, maksimi raekoko 2,5 mm5 – 100 mm
Monopour PC6Mikrobetoni juotoslaasti suurempiin alusvaluihin, max raekoko 6 mm50 – 200 mm
TiefillNopeasti kovettuva korjauslaasti muotti- ja ankkurointikolojen paikkaamiseenR45 – 50 mm
UnimatchKosmeettinen korjauslaasti julkisivujen korjaamiseenR1max. 25 mm
TUOTEKÄYTTÖKOHDEEN1504-3 luokkaPAKSUUS
FCR 841Raudoituksen korroosiosuojalaasti2 x 1 mm
FCR 842Tartuntalaasti
FCR 850Polymeerilisäaine
Monolevel 844SPTasoite ja huokosten täyttölaasti pinnoitteiden alle vaativiin kohteisiin (sillat ym.)R4max. 6 mm
Monolevel FCTasoite ja huokostentäyttölaasti pinnoitteiden alleR2max. 6 mm
MonorubHuokosten täyttölaasti pinnoitteiden alleR10 – 2 mm

Flexcrete-tuotevalikoimaamme kuuluu lisäksi sementtipohjaisia pinnoitteita (kuten edellä mainittu FCR851), pinnoitusten vahvistusnauhoja ja -kankaita sekä omana tuoteryhmänään Biodex-pinnoitteet korkeaa hygieniaa vaativiin tiloihin.

Annamme mielellämme lisätietoja Flexcrete-tuotteista ja voimme halutessanne pitää yritys- tai projektikohtaisen tuote-esittelyn teidän tai meidän tiloissa tai vaihtoehtoisesti verkon välityksellä. Ota yhteyttä posti @ piimat.fi

Betonilattioiden pienten vaurioiden korjaaminen

by

Betonilattioihin ja holvivaluihin saattaa tulla pieniä vaurioita eri syistä. Nämä pienet vauriot ovat usein enemmänkin esteettisiä mutta toisaalta, jos ne jätetään korjaamatta, voi niistä kehittyä laajempi vaurio, joka vaikuttaa jo lattian käytettävyyteen. Käymme tässä postauksessa läpi joitakin yleisiä vaurioita sekä tuotteita ja menetelmiä, joilla niitä voidaan korjata.

Yksi vauriotyyppi on sadevauriot tai yleisemmin vesivauriot. Jos vesisade tai esim. ylemmistä kerroksista valuva vesi tulee vaakavalun pinnalle ennen sen kovettumista, syntyy pintaan pieniä koloja ja epätasaisuuksia. Näiden vaurioiden korjaamiseen tuotevalikoimassamme on kaksi hyvää menetelmää.

Sirote- tai kovabetonipinnan vaurioita voidaan korjata tekemällä työmaalla korjausmassa sirotteesta sekoittamalla sitä veteen ja polymeerilisäaineeseen. Polymeerilisäainetta tarvitaan, jotta saadaan varmistettua tartunta alustaan. Tällä massalle täytetään vesivaurioalueiden kolot tai mieluummin niin, että alue singotaan ja korjausmassa levitetään koko alueelle. Korjauskohta saadaan hyvin samannäköiseksi kuin alkuperäinen lattia, kun käytetään samaa sirotetta kuin alunperin.

Kulutuslattian-sirotepinnan-korjaaminenLataa

Toinen tyypillinen ”vaurio” on pinnan epätasainen ulkonäkö esim. hiertojen aikataulujen pettäessä tai pinnalle jäävien kuitujen koloista tai valumiesten jalanjäljistä pintaan jäävät painanteet. Nämä ovat pääasiassa esteettisiä ja joissakin kohteissa pinta jopa tarkoituksella hierretään karkeaksi, jottei se olisi liukas (esim. Espoon Ainoan pyöräparkki). Jos pinta kuitenkin halutaan tasaisemmaksi, on PiiMatin valikoimassa uusi tuote, Concrete Resurfacer.

CONCRETE-RESURFACERLataa

CR kuuluu RapidSet-tuotesarjaan eli se on erittäin nopeasti kovettuva, ei vaadi erillisiä tartuntalaasteja tai jälkihoitoa kuin poikkeuksellisissa olosuhteissa. Lisäksi kyseessä on kestävän kehityksen tuote, sillä siinä käytettävän sementin valmistuksen CO2-päästöt ovat 30 % pienemmät kuin perinteisen sementin ja nopea kovettumien vähentää työaikaa ja näin ollen myös työssä käytettävää energiaa.

Kolmas vauriotyyppi, joka on yleinen erityisesti pysköintihalleissa, on betonin paikallinen murtuminen. Tämä on vauriotyyppi, joka tulisi hoitaa mahdollisimman pian, sillä varsinkin nastarengasliikenteen alla vaurio leviää nopeasti. RapidSet-tuotesarjan nopeasti kovettuvat korjauslaastit ovat erinomainen ratkaisu tällaisten pienten vaurioiden korjaamiseen. Korjaustyö on nopeaa ja liikenne voidaan salli jopa tunnin kuluttua korjaustyön päättymisestä. RapidSet-sarjan tuotteista löytyy lisää kotisivultamme osiosta Korjauslaastit