kuivasirote

Kaupunkikeskus Lippulaiva Espoonlahdessa avataan 31.3.22

26.3.2022 by Piimat

Kaupunkikeskus Lippulaiva Espoonlahdessa avataan 31.3.22. Kauppakeskus Lippulaiva avattiin Espoonlahdessa 1993. Kun se todettiin käyttötarkoitukseensa vanhentuneeksi, päätettiin vanha kauppakeskus purkaa pois ja rakentaa sen tilalle kokonaan uusi kaupunkikeskus. Vanhan Lippulaivan läheisyyteen rakennettiin 2017 väliaikainen Pikkulaiva, jonka jälkeen aloitettiin vanhan Lippulaivan purkaminen ja uuden rakentaminen.

Pääurakoitsijana kohteessa toimii Skanska ja rakennuttajana Citycon Oyj. Myös PiiMatin tuotteet ovat mukana kohteessa. Betonilattiaurakoitsijana kohteessa toimi Bermanto Oy työnjohtajanaan Lari Knuuttila (nykyisin BC-Floors Oy).

Valtavan, yli 20 000 m²:n pysäköintihallin lattiassa on kulutuskestävä pinta toteutettu Neodur HE3 PP kuivasirotteella ja saumaraudoitteena on kumipyöräliikenteeseen erinomaisesti soveltuva BetaJoint liikuntasaumaraudoite.

Neodur HE3 on tällä hetkellä myydyin kuivasirotesarjamme ja Lippulaivassa käytetty tyyppi Neodur HE3 PP on sarjan suosituin tuote. Se on kulutuskestävyysluokan A6 kuivasirote, jonka kulutuskestävyys riittää erinomaisesti pysäköintihalli-, varasto- ja terminaalirakentamiseen. HE3 PP sisältää mikrokuituja, jotka merkittävästi vähentävät ns. hämähäkkihalkeilun riskiä. Lisäksi ne parantavat sirotteen työstettävyyttä ja koossapysyvyyttä.

Neodur HE3 sarjassa on kuivasirotetyyppejä myös kovemman kulutuksen kohteisiin tai vaikkapa edellä mainittujen kohteiden vaativammille alueille. Lue kuivasirotteen valinnasta lisää Blogistamme: Kuivasirotelattia – ohjeita suunnittelijoille.

PiiMatin valikoimasta löytyy liikuntasaumaraudoitteita erityyppisiin kohteisiin ja rasituksiin. Pysäköintihallien kumipyöräliikenteelle teknis-taloudellisesti parhaaksi on todettu BetaJoint. BetaJoint on galvanoitu liikuntasaumaraudoite, joka myydään 2,4 m pitkinä raudoitteina. Kuormien siirtoon saumaraudoitteessa on tehokkaat vaarnat, joka raudoitteen korkeudesta riippuen on joko tyyppiä DD tai TD eli timanttimainen tai suorakulmiomainen. BetaJoint on erittäin helppoa asentaa sen ollessa lähes symmetrinen ja 2,4 metriä pitkänä myös kevyt asentaa.

Liikuntasaumaraudoitteiden valinnasta löydät lisätietoja blogistamme: Liikuntasaumaraudoitteiden valinta.

Kulutuskestävät betonilattiapinnat kiinnostavat

3.3.2022 by Piimat

Kulutuskestävät betonilattiapinnat kiinnostavat. Olemme kirjoittaneet aiheesta viime vuoden lopulla blogissamme. Myös Betoni-lehti kiinnostui aiheesta ja niinpä toimitusjohtajamme kirjoitti blogista laajennetun artikkelin lehden uusimpaan numeroon 1-2022.

Aihe tosiaan kiinnostaa tällä hetkellä sekä kiinteistöjen omistajia että rakennesuunnittelijoita. Kestävä kehitys ja kiertotalous ovat nousseet kaikkien rakentajien keskusteluissa asialistan kärkeen. Tähän aiheeseen liittyy luonnolliset myös betonilattian pintaratkaisu – ei niinkään lattian kierrätettävyyden vaan pitkä iän kannalta.

Myös suunnittelutoimistot ovat lähestyneet PiiMatin asiantuntijoita ja meitä on jo pyydetty pitämään esitelmä aiheesta erään suunnittelutoimiston koulutuspäivään.

Mikäli aihe kiinnostaa myös juuri sinua ja yritystäsi, niin ota yhteyttä posti (at) piimat.fi, niin sovitaan kuinka asiasta voitaisiin kertoa teille.

Lue Betoni-lehden artikkeli ja kysele tarvittaessa lisää.

Kulutusrasitetut betonilattiat
– kuivasirote vai kovabetoni

Kamuxin Oulun myymälän lattiaan valittiin M1-suojakäsittely

14.2.2022 by Piimat

Kamux Suomi Oy rakennutti Ouluun uuden automyymälän, johon tuli noin 2600 m² myymälätilaa. Kohteen pääurakoitsijan toimi Siklatilat Oy. Myymälätilan lattia toteutettiin sirotepintaisena betonilattiana, jonka urakoi TN Liippaus Oy. Lattiaan haluttiin kiiltohiontakäsittely ja käsittelyyn suoja-aineeksi valittiin PiiMatin Obtego R-50. Paitsi, että R-50 suojaa betonilattian pintaa lian ja nesteiden tunkeutumiselta, on sillä myös M1-hyväksyntä eli se on sisäilman laadun kannalta erinomainen tuote. Kiiltohionnan ja suojakäsittelyn toteutti Suomen Sinkopuhallus yhteistyössä TN Liippauksen kanssa.

Kuvat – Tommy Malmberg / Suomen Sinkopuhallus

Obtego R-50 on vesipohjainen silaani-polymeeri, joka suojaa lattiaa tehokkaasti nesteiden ja lian tunkeutumista vastaan. Obtego R-50 on yksi PiiMatin neljästä suoja-aineesta, joilla kaikilla on M1-hyväksyntä. Tuote valitaan kulloinkin kohteen vaatimusten pohjalta. R-30 sisältää myös lujittavia ainesosia; R-40 sisältää väriaineita ja sopii esim. vanhojen lattioiden freesaukseen ja suojaamiseen; R-400 on erittäin tehokas suoja esim. rasvoja ja öljyjä vastaan.

Neodur HE3 sirotteen suosio kasvaa

29.1.2022 by Piimat

PiiMatin maahantuomilla Korodurin Neodur-kuivasirotteilla on runsaan 20 vuoden aikana toteutettu muutama miljoona neliömetriä kulutusrasitettuja lattioita. Päätuotteena on ollut Neodur HE2 mutta viime aikoina Neodur HE3 on sen syrjäyttänyt.

Viime vuosituhannen puolella toteutettiin joitakin pienempiä kohteita mutta varsinainen Neodur-boomi starttasi tämän vuosituhannen alussa, kun Kampin keskuksen pysäköintihalliin ja bussiterminaaliin Helsingissä käytettiin pintaratkaisuna Neodur HE2 sirotetta noin 60.000 m²:n alueelle. Tämä edellytti huolellista suunnittelua, jossa mukana olivat pääurakoitsija SRV Oy, rakennesuunnittelija Aaro Kohonen Oy sekä lattiaurakoitsija Megalattiat Oy. Kohteessa betonilta vaadittiin pitkää kestoikää, mikä asetti massalle tiukat vaatimukset, jotka olivat ristiriidassa sirotepinnan vaatiman vesimäärän kanssa. Toteutus oli kuitenkin erittäin onnistunut.

Neodur HE2 jatkoi menestyksekästä “uraansa” ja jatkaa edelleen. Korodurilla on koko ajan ollut rinnalla myös muita sirotetyyppejä, joista Neodur HE3 sirotetta lähettiin kehittämään edelleen. Tuotteeseen lisättiin mikrokuituja, jotka merkittävästi pienentävät ns. hämähäkkihalkeilun riskiä. Lisäksi kiviaines on karkeampaa, mikä tekee massasta paremmin työstettävän ja viimeisteltävän. Ja myös HE3:n kulutuskestävyysluokka on parempi kuin HE2:n.

Edellä mainituista syistä useimmat asiakkaamme tällä hetkellä valitsevat Neodur HE3 sirotteen.

Neodur HE2	A9
Neodur HE3 PP	A6
Neodur HE3 SVS3	A3
Neodur HE3 Met	A3
Neodur HE3 SVS1,5	A1,5

Neodur-kuivasirotevalikoimassa on tällä hetkellä viisi eri sirotetyyppiä. Lisäksi HE3 sirotteesta on kehitetty versio DesignTop, jota käytetään designbetonilattioissa. Taulukossa on esitetty tuotteiden kulutuskestävyysluokat – todellisuudessa tuotteiden mitatut kulutuskestävyydet ovat paremmat kuin ko. luokkavaatimus edellyttää.

PiiMat Oy:n tekninen neuvonta auttaa mielellään oikean kuivasirotetyypin valinnassa kohteenne vaatimusten pohjalta

Avesco Oy uusiin tiloihin Oulussa

25.1.2022 by Piimat

Caterpillar-laitteiden Suomen edustaja Avesco Oy muutti Oulussa uusiin ja isompiin tiloihin joulukuussa 2021. Uudet toimitilat vastaavat paremmin asiakkaiden ja Avescon tarpeita sekä korjaamon että toimistotilojen osalta. Suuremmat korjaamotilat mahdollistavat nopeammat varustelun läpimenoajat ja huolto- ja korjaamokapasiteetin kasvattamisen.

Edellä oleva teksti on Avesco Oy:n Uutisista, joista on myös PiiMat-uutisen artikkelikuva.

Kohde oli erittäin vaativa ja materiaalitoimittaja yhdessä pää- ja lattiaurakoitsijan sekä rakennuttajan kanssa kävi läpi eri toteutusvaihtoehtoja. Betonilattia toteutettiin vanhan lattian päälle eikä sitä korkeusvaatimuksista johtuen voitu toteuttaa paksuna lattiana eikä toisaalta myöskään ohuena kovabetoniratkaisuna. Pinnalle asetettiin myös erittäin kovat kulutuskestävyysvaatimukset. Lopulta päädyttiin ratkaisuun, jossa pintabetoni toteutettiin kuitubetonilattiana, jonka päälle levitettiin n. 7,5 kg/m² Neodur HE3 Metallic kuivasirotetta, värisävynä Signal Grey.

Neodur HE3 Metallic on erinomaisen kulutuskestävyyden omaava kuivasirote, jossa runkoaineksessa on metallisia ainesosia. Ne lisäävät lattian kulutuskestävyyden lisäksi myös iskunkestävyyttä sekä kestävyyttä koviin erikoisrasituksiin kuten telaketjut.

Projektin pääurakoitsijana toimi VRJ Etelä-Suomi Oy ja lattiaurakoitsijana oululainen BLT Ammunet Oy.

Finnish Design Shop, näyttely- ja terminaalitilat, Turku

10.1.2022 by Piimat

Finnish Design Shop on suomalainen verkkokauppa, joka on erikoistunut pohjoismaiseen muotoiluun ja sisustukseen. Sen valikoimassa on suuri määrä suomalaisia merkkituotteita. Yritys avasi vuoden 2021 marraskuussa uudet näyttely- ja logistiikkatilat Turussa. Kohteen rakennuttajana oli NREP ja pääurakoitsijana YIT Suomi Oy. Pääarkkitehtinä oli Arkkitehtiruutu, sisustussuunnittelusta ja näyttelytiloista vastasi Studio Jonna Laajisto. Rakennesuunnittelusta vastasi Sweco Rakennustekniikka Oy.

PiiMat-tuotteilla oli merkittävä rooli sekä näyttelytiloissa että logistiikkaterminaalissa. Näyttely- ja kahvilatilaan tuli ns. DesignBase tyylinen betonilattia. DesignBase lattiassa perusbetoni (joko vanhan kohteen uusimisessa tai täysin uudessa kohteessa) hiotaan ja kiillotetaan sekä käsitellään lattiapintaa lujittavilla ja suojaavilla tuotteilla. Näin saadaan aikaan erittäin näyttävä ja kestävä betonilattia. Tässä kohteessa tuotteeksi valittiin Obtego R-50. Obtego R-50 on M1-hyväksytty tuote, joka on sisäilman kannalta terveellinen valinta. R-50 antaa suojan lattian pölyämistä, kulumista, likaantumista ja nesteiden imeytymistä vastaan. Tärkeää on kuitenkin pitää huolta myös lattian päivittäis- ja huoltopesusta Obtego-tuotteilla, jotka tehostavat käsittelyä.

Terminaalipuoli toteutettiin kuitubetonipaalulaattana. Pintamateriaaliksi valittiin hyvin kulutusta kestävä Neodur HE3 PP sirotepinta. Neodur-tuotteet valmistaa saksalainen Korodur, jonka tuotteita on maailmalla käytetty yli 500 miljoonaan lattianeliömetriin. HE3 PP versio on aikoinaan kehitetty PiiMatin aloitteesta. Se eroaa muista sirotteista materiaalissa olevan hienon polymeerikuidun ansiosta. Tämä vähentää ns. hämähäkkihalkeilun riskiä sirotepinnassa.

Saumaraudoitteiksi valittiin AlphaJoint 4010 suoriin saumoihin ja Wave muotoiltuihin saumoihin. Muotoiltuja saumoja käytetään trukkilinjoilla sauman kestävyyden parantamiseksi jatkuvassa yliajorasituksessa sekä vähentämään mahdollista tärinää saumaa ylitettäessä. Trukin ylittäessä suoran saumalinjan syntyy aina pientä tärinää, joka voi vaurioittaa kuljetettavaa materiaalia ja vaikuttaa myös trukin pitkäaikaiskestävyyteen ja huoltotarpeisiin.